日產和三菱最近宣布，將聯合研制和生產每輛售價在１５０萬日元（１美元約合１１８．２８日元）左右的低價電動汽車，并于２０１６年正式投放市場。該汽車充電一次可行駛２００公里，只需３００日元電費。日本汽車業正以“安全、環保、舒適”為理念，重點發展純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車等新能源汽車。

電動汽車進入普及階段

隨著電動汽車生產成本和售價降低，其低污染、噪音小等優點越來越受到消費者青睞。目前，日本市場上排量在１．８到２．０升的中檔電動汽車售價在３８０萬至４４０萬日元之間。由于行駛費用較燃油汽車低，電動汽車已具備價格競爭能力。據預測，２０１４年全球銷售電動汽車在４０萬輛以上，比上年增長６７％；到２０１８年銷量將達到７０萬輛以上。

與此同時，３０多家日本相關企業正大力研發電動汽車核心技術鋰離子電池，并已研制出價格相對低廉的多種新材料。豐田、日產、三菱和本田四家汽車公司還共同出資成立了為電動汽車和混合動力汽車提供服務的“日本充電服務公司”。該公司利用政府資金補助，在高速公路休息站、連鎖超市、交通道路旁等設立１．７萬個充電設施，加快完善基礎設施。官方政策投資銀行也決定參股該公司，以增強日本車企在國際市場的競爭力。

混合動力車發展勢頭良好

豐田推出混合動力汽車普銳斯之后不斷加大研發力度，經過十多年發展已形成產業規模。第三代普銳斯每升汽油可行使３８公里，成為行業節能新標桿。

目前，豐田、本田和日產等汽車廠商的混合動力汽車不僅在國內市場熱銷，在國際市場上也頗受青睞。在美國市場，豐田混合動力汽車已連續６年銷量超過１０萬輛，普銳斯累計銷量超過４００萬輛。