2014年11月17日08:02 來源:新華網日本頻道
從理論上來說,日元貶值應該有利于日本產品的出口,但由于日本經濟結構已發生變化,這一輪日元貶值并未明顯提振日本出口。 |
近來,日元對美元匯率快速下跌引發各界熱議。11月14日,東京外匯市場日元對美元匯率以116.31比1收盤,跌至7年多來最低點。兩個月間,日元對美元已經貶值了近10%,而和2012年9月的高點相比,日元的貶值幅度已經超過50%。
日元緣何“跌跌不休”?
市場分析人士認為,近期日元不斷貶值的成因有多方面:日本央行實施超寬松貨幣政策;美國結束量化寬松貨幣政策并可能加息;日本經濟前景不樂觀,投資者對日元缺乏信心。
超寬松貨幣政策是日元貶值的最主要原因。寬松貨幣政策是安倍政府上臺后刺激經濟的“第一支箭”。日本央行為了提高通貨膨脹率,通過大量購買國債等有價證券的方式向市場投放大量資金。貨幣供應量的大幅增加導致日元貶值。
今年4月日本將消費稅從5%提高到8%之后,一度出現好轉的經濟形勢惡化,第二季度國內生產總值環比下降了7.1%。為此,日本央行10月31日決定擴容寬松政策。這一決定導致日元持續下跌。
其次,美國聯邦儲備委員會宣布結束量化寬松貨幣政策導致美元升值,也是日元對美元貶值的重要原因。市場分析師預計,美國很可能從明年春季開始加息,日美之間的利率差將導致投資者拋售日元、增持美元,這將導致日元進一步貶值。
再次,日本經濟形勢不樂觀也助推了日元跌勢。近期公布的各種數據均顯示日本經濟很可能陷入原地踏步境地,投資者對日元前景缺乏信心。
有人歡喜有人愁
日元大幅貶值對日本汽車、電子機械和旅游等行業來說是巨大利好。對日本汽車業來說,日元每下跌1日元,豐田公司就可以增加400億日元利潤,本田可增加120億日元利潤,日本5大家汽車公司合計可增加800億日元利潤。如果日元對美元匯率維持在115比1水平,今年將給日本5大汽車商帶來8000億日元的額外利潤。