三井在巴西經(jīng)手的貨運(yùn)鐵路

據(jù)日本媒體報(bào)道，三井物產(chǎn)將加入鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)中。首先將從行走于巴西主要城市的鐵路開(kāi)始入手，與持有當(dāng)?shù)罔F路網(wǎng)的公司合作。2016年奧運(yùn)會(huì)將在里約熱內(nèi)盧舉辦，該市市內(nèi)有鐵路路線，日本企業(yè)將承擔(dān)起來(lái)訪游客的鐵路出行問(wèn)題。

三井將在巴西和持有鐵路網(wǎng)的大型承包商O(píng)debrecht建立合資企業(yè)，預(yù)計(jì)此事將在近期達(dá)成一致協(xié)議，投資額將達(dá)500億日元以上。Odebrecht運(yùn)營(yíng)管理有巴西1180萬(wàn)人大城市圣保羅的鐵路、里約熱內(nèi)盧的鐵路等，承擔(dān)著巴西大多數(shù)國(guó)民的出行問(wèn)題。

三井之前曾參與客運(yùn)以外的鐵路業(yè)務(wù)，今年4月在巴西，曾向世界最大的鐵礦石公司淡水河谷的子公司VLI出資20%，參與經(jīng)營(yíng)。本次對(duì)旅客業(yè)務(wù)的參與，目的在于提高公共交通基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)的穩(wěn)定收益。三井在資源領(lǐng)域與巴西有較深的合作關(guān)系，近年在食物、鐵路等非資源領(lǐng)域的合作也在逐漸加強(qiáng)。

據(jù)國(guó)土交通省稱(chēng)，日本企業(yè)在國(guó)外的鐵路業(yè)務(wù)，主要以技術(shù)提供、維護(hù)、檢查等方面的支援為中心，沒(méi)有JR等鐵路經(jīng)營(yíng)者運(yùn)營(yíng)管理鐵路的先例，像三井這樣正式參與鐵路運(yùn)行的例子實(shí)屬少見(jiàn)。