2014年09月23日08:06 來源:中國新聞網(wǎng)
日本東海鐵路公司(JR東海)當(dāng)天在山梨縣磁懸浮實(shí)驗(yàn)中心向各家媒體展示全新引進(jìn)的檢票設(shè)備和以時(shí)速500公里行駛的列車。該公司力爭在2027年開通磁懸浮中央新干線。 |
據(jù)日本共同社22日?qǐng)?bào)道,日本東海鐵路公司(JR東海)當(dāng)天在山梨縣磁懸浮實(shí)驗(yàn)中心向各家媒體展示全新引進(jìn)的檢票設(shè)備和以時(shí)速500公里行駛的列車。該公司力爭在2027年開通磁懸浮中央新干線。
為迎接11月至12月面向公眾的試乘活動(dòng),公司在通往乘車處的大廳里安裝了自動(dòng)售票機(jī)和檢票閘機(jī)。走過金屬探測器門框后在檢票閘機(jī)上掃描車票二維碼,一系列的流程宛如飛機(jī)登機(jī)口。
由7節(jié)車廂組成的LO系新型列車,在車輪行駛模式加速至?xí)r速160公里左右開始懸浮,隨后逐漸加速至500公里。減速時(shí)回到車輪行駛模式,像飛機(jī)著陸時(shí)一樣能感受到輕微晃動(dòng)。
試乘活動(dòng)計(jì)劃總計(jì)舉行8天,9月底之前在JR東海主頁上接受報(bào)名。