據(jù)日本《每日新聞》8月12日報道，日本三菱重工業(yè)計劃于2015年1月試飛日本防衛(wèi)省委托開發(fā)的國產(chǎn)隱形戰(zhàn)機。日本防衛(wèi)省表示，首次由國內(nèi)企業(yè)開發(fā)的隱形戰(zhàn)機不僅要確保高性價比，還要確保戰(zhàn)機能在2018年投入實戰(zhàn)。

報道稱，中俄正在加快研發(fā)隱形戰(zhàn)機，日本不甘落后。日本在2009年雖欲引進F-22“猛禽”戰(zhàn)機，但由于美國為防止軍事情報外泄采取了禁運措施，日本最后不得不死心。據(jù)此，日本防衛(wèi)省認為，為加強防衛(wèi)有必要積累自主技術。報道指出，美日共同開發(fā)的F-2戰(zhàn)機于2011年列裝94架之后再無新機服役，開發(fā)國產(chǎn)戰(zhàn)機目的在于繼續(xù)提高日本軍工生產(chǎn)基礎及技術，維持日本在這方面的優(yōu)勢。

日本政府在2000年之后才開始著手研究隱形戰(zhàn)機技術。從2009年開始，日本政府共計投入392億日元(約合人民幣23.6億元)來開發(fā)試驗機。試驗機的相關隱形技術全部由三菱重工等日本企業(yè)負責研發(fā)。為垂直反射敵方雷達發(fā)射的電磁波不被敵方雷達探測到，三菱重工設計了特定機身外形。

日本播磨重工(IHI)和富士重工等公司將負責試驗機引擎、主機翼等主要部件的開發(fā)工作。預定裝備日本航空自衛(wèi)隊的美軍F-35戰(zhàn)機只能被雷達判定成直徑為10厘米左右的物體，三菱重工研發(fā)的試驗機隱身性能將向此看齊。

三菱重工在進行了引擎與系統(tǒng)運轉測試以及基本試飛之后，在2015年3月底之前將向日本防衛(wèi)省交付機身。日本防衛(wèi)省表示，2015年將花費2個月的時間來重復進行假想實戰(zhàn)試飛，詳細研究該戰(zhàn)機的隱身與機動性能。防衛(wèi)省還表示，正在日本航空自衛(wèi)隊中服役的F-2戰(zhàn)機預計將會在2030年左右退役，將考慮屆時在換代機的選擇中加入國產(chǎn)隱形戰(zhàn)機。