據美國媒體《汽車新聞》7月30日最新消息，大眾汽車銷量正穩步增長，即將趕超豐田汽車全球銷量，這得益于中國這個世界最大汽車市場的推動。而豐田汽車則將發展重心放在了汽車質量上。

大眾縮小與豐田銷量差距 中國市場是關鍵

豐田已經連續兩年奪得汽車行業全球銷量冠軍。豐田30日公布其上半年全球銷量的增幅為3.8%，銷量為510萬輛。不過大眾汽車也不甘示弱，其上半年全球銷量增幅甚至有可能超過豐田汽車。大眾上半年售出將近500萬輛汽車，增幅比去年同期增長5.9%，其中并未包括大眾旗下卡車制造商斯堪尼亞和MAN的銷量數據。

IHS Automotive預測最終大眾汽車上半年全球銷量為507萬輛，包括卡車制造;而豐田汽車因其在美國、中國和歐洲市場強勁的表現，使銷量超出之前預測的483萬輛。兩年前被豐田汽車取代冠軍寶座的通用汽車表示，公司上半年全球銷量為483萬輛。

盡管豐田公司設法保住其上半年全球銷量冠軍的位置，目前看來還是比較危險的。IHS 分析師Yoshiaki Kawano表示：“中國是全球汽車市場的增長驅動力，車企在中國市場的表現也決定了他們全球銷量的排名。”

大眾和通用汽車最大的銷售市場為中國。據中國汽車工業協會數據顯示，上半年中國乘用車銷量為960萬輛，同比增幅為11%。大眾中國市場銷量超過180萬輛，增幅為18%，比通用汽車11%的增幅還高，通用上半年中國市場的銷量為173萬輛。豐田汽車去年落后福特，今年上半年銷量增幅為12%，達46.6萬輛。

大眾汽車去年在中國市場售出327萬輛乘用車，計劃在2014年至2018年間投資182億歐元(約合244億美元)用于與其中國合資方新建工廠及研發新車型。而豐田總裁豐田章男表示，公司將在2016年前暫停新工廠的建設，公司將集中精力用于生產質量更好的汽車而非追求銷量數字。

Nakanishi研究機構CEO兼汽車分析師Takaki Nakanishi表示，“即便豐田決定立即展開投資計劃，新工廠也要到2017年才能投入運營。”

(實習編譯：魏雨柔 審稿：劉洋)