2014年07月11日13:09 來源:環(huán)球網(wǎng)綜合
本田汽車10日發(fā)布消息稱,在日本國內(nèi)銷售的共計(jì)17.53萬輛飛度(Fit)混動版和繽智(vezel)混動版存在發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障,公司已向日本國土交通省提交召回申請。 |
據(jù)日本Response網(wǎng)站7月10日報(bào)道,本田汽車10日發(fā)布消息稱,在日本國內(nèi)銷售的共計(jì)17.53萬輛飛度(Fit)混動版和繽智(vezel)混動版存在發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障,公司已向日本國土交通省提交召回申請。
發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障 本田召回超17萬輛汽車
據(jù)報(bào)道,此次召回涉及的車型為2013年7月17日至2014年7月1日之間制造的飛度混動版,以及在2013年12月5日到2014年7月1日間生產(chǎn)的繽智混動版,數(shù)量共計(jì)17.53萬輛。
由于發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)不合理,離合器推定摩擦特性和實(shí)際特性存在偏差。造成在EV駕駛模式中,行駛中在電機(jī)驅(qū)動下發(fā)動機(jī)啟動時(shí),有時(shí)會出現(xiàn)來自電動機(jī)的驅(qū)動力過大的情況,由此有可能導(dǎo)致車輛瞬間提速的危險(xiǎn)。(實(shí)習(xí)編譯:孫耀華 審稿:關(guān)超)