人民網東京4月18日電（趙松）高速運行的軌道列車在發生地震時如何以最快速度停車，是關系乘客生命安全的重大課題。日本新干線正在對相關技術進行改進，以使列車從感知地震早期輕微震動到作出應對判斷的時間從目前的2秒縮短至0.5秒。

據《日本經濟新聞》報道，2011年3月11日東日本大地震發生時，距離震中最近的東北新干線有27列列車處于行駛狀態，這些列車在明顯的地震震動發生前已經開始減速，并緊急停車，因此沒有乘客因為地震在車廂中受傷。雖然當時在仙臺車站內進行試運行的一列列車的其中一節車廂脫軌，但是因時速已降至14公里，所以沒有發生大的事故。

日本新干線上裝有一套“早期地震感知系統”，在大的地震晃動發生前，可通過監測早期輕微震動，及時切斷列車輸電電源，進而實現緊急制動。按照日本當前的技術，列車可在發現地震早期輕微震動2秒后作出是否需要停車的判斷。現在，東日本旅客鐵道公司正在對相關技術進行改進，以使反應時間縮短至0.5秒。