據日本《外交學者》雜志9月14日報道，中國國家媒體最近的一系列報道顯示，中國的艦載殲-15多用途噴氣式戰斗機已經進入大規模生產。

日媒稱，殲-15的一架原型機在2009年8月進行了首次試飛。去年11月，中國宣布，中國人民解放軍空軍一名飛行員駕駛一架殲-15測試機在中國航母上進行了首次起飛和著艦。2013年以來，人民解放軍海軍繼續駕駛殲-15戰機進行起飛和著艦練習。

日媒稱，中國媒體的大部分報道在開始部分指出，許多敏銳的軍事觀察家已經注意到，最近出現在中央電視臺畫面中的殲-15戰機已被涂成灰色，與最初5架被涂成黃色只被用于測試和設計改進的殲-15戰機形成鮮明對比。這些報道隨后指出，給戰機涂裝的新舉動致使這些軍事觀察家們猜測，殲-15戰機已進入大規模生產。

其中一則報道隨后采訪了軍事專家尹卓，對這種猜測進行評論。該報道僅指出尹卓是軍事專家，但此人還是退役海軍少將。

尹卓一開始強調尚無有關殲-15戰機是否已進入大規模生產的官方聲明，但他判斷，殲-15完成海軍涂裝表明該戰機已經正式服役。

該報道隨后援引尹卓的話說，鑒于殲-15戰機已經服役而且對于大規模生產來說其技術已足夠成熟，因此網上有關該戰機是否已進入大規模生產的猜測是符合邏輯的。該報道其余內容是：尹卓討論若殲-15戰機進入大規模生產會有何意義，以及該戰機的服役年限。

報道指出，盡管沒有得到最終證實，但這些報道明顯顯示出，殲-15戰斗機的大規模生產已經開始，或至少中國想給人造成這種印象。

值得注意的是，在這些報道發表之際，中國海軍司令員吳勝利正在美國訪問。據路透社報道，“遼寧艦”艦長張崢和完成“遼寧艦”艦載機首飛的飛行員戴明盟也正隨同吳勝利訪問。

張崢在華盛頓對記者說：“我們的作戰艦載飛機約有36架。我們仍在進行訓練，并檢測試驗裝備和系統。”

另一方面，吳勝利對記者說，“遼寧艦”只是用來訓練和試驗，在完成“最后評估”后，中國海軍將就研制一艘新航母作出決定。

與此同時，一篇中國報道也引用了尹卓少將的話，并將其概括為：殲-15“可以媲美美國F/A-18艦載戰斗機”，而且在空中作戰能力方面更勝一籌。

值得注意的是，中國媒體的一篇報道說，殲-15的“前輪適合彈射起飛，這與美國海軍的艦載戰斗機相似。在設計初段就已考慮到了彈射起飛”。

但是，臺灣《旺報》引用中國媒體關于殲-15戰斗機設計者孫聰的話指出，從“遼寧艦”上起飛的戰機目前還無法對艦艇或地面目標發起攻擊。這是因為“遼寧艦”使用的是滑躍式助飛斜坡，如果殲-15攜帶空對地導彈和炸彈，就會因為太重而無法起飛。因此，在中國獲得一艘裝有彈射起飛甲板的航母前，多功能戰斗機殲-15的空中作戰優勢(和艦艇防衛能力)將受到根本限制。