2月10日早晨，許多上班族冒雪走出東京站。（圖片來源：《朝日新聞》）

人民網東京2月10日電 受到在日本本州南岸地區形成并逐漸加強的一股低氣壓影響，10日至11日期間，日本關東甲信以及東北太平洋一側南部地區將會有大雪天氣出現。

據《朝日新聞》報道，受可能出現的大雪天氣影響，JR東日本10日計劃取消山形新干線的部分班次列車，而日本的空中航線也受到不同程度的影響。

據日本氣象廳介紹，截止至11日，關東甲信地區預計將會普降大雪，東京都23區也會出現大雪天氣，隨之會出現路面結冰等情況，惡劣天氣還會給地面交通帶來阻礙。

據悉，沿海地區在10日晚或會出現雪轉雨天氣，而山區以及靠近山區的地區到11日時預計都會持續降雪。截止至11日早晨6點的24小時預計降雪量比較多的地區分別為：甲信地區40厘米、關東地區北部平原25厘米、箱根至多摩地區和秩父地區20厘米、關東南部平原10厘米、東京都23區5厘米。

受各地降雪天氣影響，日本全日空已經取消了12個國內航班，日本航空也取消了32個國內航班。預計，東京首都圈的鐵路線也會出現晚點或停運等情況。對此，日本國土交通省呼吁民眾以及各企業盡量開展居家辦公方式，非緊急情況下不要外出和駕駛車輛出行。

2020年，東京都內的降雪量僅有1厘米，孩子們高興地在室外堆雪人。（視頻截圖）

即使是“1厘米”之差的降雪量 其影響卻大不相同

另據朝日電視臺報道，日本東京都是一個超級大都市，但面對大雪天氣卻很“脆弱”。在降雪量方面即使是“1厘米”之差，也會給地面交通和市民生活帶來不同的影響。

日本氣象廳稱，10日至11日期間，預計東京都23區將會出現1-5厘米的降雪量，多摩北部和南部地區將達到5-10厘米，多摩西部將達到10-20厘米。

報道稱，2020年冬季，東京都心曾出現一場降雪量為1厘米的小雪，沒有引發交通混亂，孩子們則紛紛在室外制作雪人玩。

2015年冬季，在降雪量為3厘米的東京都心秋葉原，還出現了排長隊等待購買游戲的情況，據說當天是某款游戲的首發日，而排隊的人也對降雪天氣很淡然，一副滿不在乎的表情。

東京都的降雪量一旦超過5厘米 將會帶來嚴重后果

然而，降雪量每增加1厘米，其所帶來的影響卻大不相同，東京都在大雪面前的脆弱性也會逐漸暴露出來。降雪量一旦超過5厘米，情況將會大有不同。2016年，東京都在出現一場6厘米的降雪之后，空中交通有160多個航班被取消，很多人因為出行受阻而被迫滯留機場。首都高速也因為降雪封路而停止通行。在市中心的住宅區，部分電線不堪重負而斷裂下垂，導致有軌電車陷入雪中前后難行。在鐵路方面，大雪導致東北新干線和上越新干線以及JR公司的部分列車出現晚點。

2018年冬季，東京都心的降雪量達到23厘米，大雪導致部分車站限流防止擁堵。（視頻截圖）

在東京都心出現積雪23厘米的2018年，不僅出現了JR山手線暫時停止運營的情況，大雪還導致部分車站為了防止擁堵限制乘客進入的情況，車站外因此排起了長長的隊列。當時，空中航線有200多個航班被取消。

2014年冬季，東京都心的降雪量達到27厘米，有人在繁華街區穿著滑雪板滑行。（視頻截圖）

在2014年冬季，東京都曾經出現過一場降雪量達到27厘米的大雪，當時甚至有人在繁華街區穿著滑雪板滑行，還有小孩子在路邊堆雪制作雪洞。但另一方面是大雪導致陸地交通出現大面積擁堵，人們的出行受到很大影響。

對于今年東京都的這次降雪，氣象廳稱降雪量為1-5厘米，但最終的降雪量會有多少還不知道。如果結果超出預想，東京都會怎樣呢？ (編譯：陳建軍）