使用氫燃料引擎參加比賽的“GR卡羅拉”。（圖片來源：《日刊汽車新聞》）

人民網(wǎng)東京7月11日電 據(jù)《日刊汽車新聞》報(bào)道，日本豐田汽車、日野汽車、五十鈴汽車、電裝公司（DENSO）、商業(yè)合作技術(shù)公司（CJPT）五家企業(yè)8日發(fā)布消息稱，已經(jīng)啟動(dòng)了有關(guān)大型商用汽車的氫燃料引擎企劃項(xiàng)目及基礎(chǔ)研究。

據(jù)報(bào)道，2021年5月，豐田曾攜環(huán)保燃料GR86與氫動(dòng)力車型卡羅拉參加了日本超級(jí)耐久賽。通過參賽，豐田擬在其引擎的馬力和扭力方面逐漸提高相關(guān)技術(shù)。而在這輛汽車中，向引擎提供氫動(dòng)力的系統(tǒng)就來自電裝公司（DENSO）。豐田希望通過參加拉力賽實(shí)現(xiàn)氫動(dòng)力引擎技術(shù)的整合升級(jí)。針對(duì)氫能源的實(shí)用化，雖然行駛距離短仍然是難題之一，但大型商用汽車卻可以通過配備更大的燃料儲(chǔ)存箱來解決。今后，各方將通過融合日野汽車和五十鈴汽車所擁有的商用車設(shè)計(jì)及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、以及商業(yè)合作技術(shù)公司等所積累的各種經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)就研發(fā)適用于大型商用汽車的氫動(dòng)力引擎的可能性進(jìn)行探討。（編譯：許文金 審稿：陳建軍）