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江蘇無(wú)錫開(kāi)通至日本大阪的定期貨運(yùn)航線(xiàn)

2022年06月20日08:15  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
 
原標(biāo)題:江蘇無(wú)錫開(kāi)通至日本大阪的定期貨運(yùn)航線(xiàn)

無(wú)錫往返大阪定期貨運(yùn)航線(xiàn)由圓通航空?qǐng)?zhí)飛。 孫權(quán) 攝

6月19日,無(wú)錫往返大阪定期貨運(yùn)航線(xiàn)正式啟用。當(dāng)天12時(shí)20分,一架滿(mǎn)載電子元器件、醫(yī)療器械等貨物的飛機(jī)從地處無(wú)錫的蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,前往日本大阪。

作為蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的第三條國(guó)際定期貨運(yùn)航線(xiàn),無(wú)錫往返大阪定期貨運(yùn)航線(xiàn)由圓通航空?qǐng)?zhí)飛,計(jì)劃時(shí)刻為蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)12時(shí)20分起飛,15時(shí)50分到達(dá)大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

無(wú)錫空港物流有限公司總經(jīng)理周小洪介紹,無(wú)錫往返大阪定期貨運(yùn)航線(xiàn)采用波音757飛機(jī)執(zhí)飛,計(jì)劃前期每周三班,今后將加密至每天一班,每班可搭載貨物25噸左右。“為確保航線(xiàn)順利開(kāi)通,機(jī)場(chǎng)方面還實(shí)行了‘N+14’專(zhuān)班工作模式,筑牢‘外防輸入’防線(xiàn)。”

“無(wú)錫往返大阪定期貨運(yùn)航線(xiàn)的開(kāi)通,打通了無(wú)錫至東亞地區(qū)的‘空中動(dòng)脈’,為周邊企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)提供強(qiáng)有力的航空動(dòng)力。”無(wú)錫蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司總裁朱永健稱(chēng),下一步,機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)完善航線(xiàn)布局,著力打造長(zhǎng)三角地區(qū)貨運(yùn)航空樞紐,為蘇南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)機(jī)場(chǎng)力量。

據(jù)悉,蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)深耕國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng),在此番開(kāi)通日本線(xiàn)后,機(jī)場(chǎng)方面還將力爭(zhēng)恢復(fù)歐洲線(xiàn)、開(kāi)通韓國(guó)線(xiàn)。

(責(zé)編:許文金、陳建軍)