人民網東京10月6日電（李沐航）據NHK電視臺報道，日本汽車銷售協會聯合會發布的數據顯示，日本國內市場9月新車銷量為31萬8371輛，同比下降32.2%。

今年夏季，因東南亞地區疫情擴散，各地紛紛實施“封城”，受汽車零配件供給不足影響，日本9月轎車、卡車以及巴士等車型的銷量為20萬5423輛，同比減少30%，創50年來9月銷量最低值；輕型車銷量為11萬2948輛，同比減少35.9%，自1980年以來創41年來銷量最低值。

據報道，日本汽車品牌工廠較集中的馬來西亞以及越南等地，自2021年夏季起疫情持續擴散，當地經濟活動受到嚴重打擊，半導體、線束工廠等紛紛停工，導致部分汽車零配件無法正常供應日本。

據了解，上個月，除豐田汽車9月減產約43萬輛外，其他各日本車企面對零配件不足，也不得不決定減產或臨時停工。日本國內汽車銷售也遭受沉重打擊。

日本汽車行業相關團體表示，雖然有一定市場需求，但可供銷售的新車數量卻明顯不足，且新車交付時間也推遲了。目前很難預測影響還會持續多久。

馬自達因半導體不足宣布2家工廠停止夜間生產

由于東南亞地區疫情因素，當地工廠不能向日本車企按時交付半導體零配件，馬自達宣布位于廣島縣的總部工廠以及山口縣的防府工廠于10月11日至22日期間，停止10天夜間生產工作。

據了解，馬自達于今年7、8月因半導體零配件不足兩次臨時停產后，本次是今年內第三次宣布停產。含國內外工廠在內，馬自達減產規模預計將達10萬輛。