日本Cyzo網(wǎng)站12月16日文章，原題：中國(guó)成長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)的光和影 正處年底和圣誕節(jié)氣氛中的日本，公路運(yùn)輸人手和車(chē)輛不足導(dǎo)致貨物延遲送達(dá)的問(wèn)題。而在鄰國(guó)中國(guó)，責(zé)任心太強(qiáng)的快遞員卻發(fā)生意想不到的事故。

每年光棍節(jié)前后，中國(guó)的網(wǎng)購(gòu)和物流都是最繁忙的時(shí)候，今年一名快遞員因?yàn)樘�忙而累到了極點(diǎn)。11月23日上午，青島市北區(qū)一名25歲的快遞員因?yàn)榧敝�送下一趟物品，突然從某住宅小區(qū)1樓和2樓之間的平臺(tái)跳下，導(dǎo)致右小腿骨折。這名快遞員并非是因“過(guò)勞”自殺，而是因?yàn)樵谒屯赀@個(gè)小區(qū)的物品后發(fā)現(xiàn)1樓的大門(mén)無(wú)法打開(kāi)。為不耽誤后面的配送，情急之下選擇“跳樓”。

快遞員在被送往醫(yī)院的途中還不忘給客戶(hù)打電話，對(duì)延誤送貨表示道歉。此事在微博引發(fā)網(wǎng)民強(qiáng)烈反響，有的網(wǎng)民稱(chēng)贊快遞員稱(chēng)：“如此有責(zé)任心的人應(yīng)該受到提拔�！币灿芯W(wǎng)民對(duì)中國(guó)的勞務(wù)環(huán)境表示不安稱(chēng)：“讓員工如此拼命的公司真恐怖。”

在中國(guó)國(guó)內(nèi)電商飛躍發(fā)展的情況下，公路運(yùn)輸尤其是快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)成為一種新型產(chǎn)業(yè)。作為在最基層工作的快遞員，他們的報(bào)酬在不斷增加。據(jù)北京市一名快遞員稱(chēng)，每送一件物品可獲得1元，另外公司會(huì)再向他支付物品運(yùn)費(fèi)的10%作為報(bào)酬，每月下來(lái)可以賺得5000至6000元。而且，公司還負(fù)責(zé)吃住和電話費(fèi)。盡管忙得幾乎沒(méi)有空閑時(shí)間，但錢(qián)存了不少。不過(guò)，在網(wǎng)購(gòu)最繁忙的時(shí)期，每天要配送200多件物品，從早上8時(shí)至夜里11時(shí)都在忙。與其他行業(yè)相比，盡管快遞員的工資相對(duì)較高，但他們面對(duì)的是難以想象的工作量，一味忍耐的人不在少數(shù)。(作者牧野源文，豐豆譯)