圖為日本政府專機(jī)，即將退役

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》10月27日報道，日本自衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)中最受關(guān)注的莫過于日本政府高層人員所用的政府專機(jī)。如今，為日本皇室、首相服務(wù)多次的“特別運(yùn)輸機(jī)”同款機(jī)型——波音747-400機(jī)型即將被淘汰。

日本政府曾于8月12日宣布，將逐步淘汰現(xiàn)役美國航空巨頭波音公司的大型客機(jī)747-400，并于2019年開始采用波音777-300ER客機(jī)。波音747客機(jī)號稱“大型噴氣式客機(jī)”，用于大型航空運(yùn)輸，但能耗較大。隨著近年燃油價格的節(jié)節(jié)攀升，國內(nèi)各大航空公司都開始更換新機(jī)，舊機(jī)型的修理也變得困難起來。

據(jù)悉，日本政府專機(jī)具備一些民用飛機(jī)所沒有的功能。比如，飛機(jī)上配備了敵我識別裝置和氣囊墊梯，可用于緊急情況下的人員撤離。機(jī)內(nèi)還有貴賓室、秘書室、會議室及記者會見專間。此外還配備了公務(wù)用的通信設(shè)施，首相可隨時與國內(nèi)閣僚及國外首腦進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。日本政府專機(jī)升空之際，原則上還會準(zhǔn)備一架備用機(jī)，可在飛機(jī)在海外發(fā)生故障或運(yùn)行不良的情況時隨時“換班”，以確保萬無一失。

與此同時，為使運(yùn)輸工作不出任何差錯，原則上要求對新目的地或有一段時間未訪問過的機(jī)場提前進(jìn)行“預(yù)行飛行”，以對航線及機(jī)場狀況有個大致的把握。當(dāng)然，例外的情況也是有的。

2013年，日本政府決定讓該政府專機(jī)承擔(dān)阿爾及利亞人質(zhì)事件中遇害日僑受害者遺體及相關(guān)人士的運(yùn)送任務(wù)。這開啟了政府專機(jī)在日僑避難方面運(yùn)用的先河。當(dāng)時，通常需花費(fèi)較長時間進(jìn)行起飛準(zhǔn)備的政府專機(jī)也被日官房長官菅義偉要求緊急起飛。

值得一提的是，該政府專機(jī)內(nèi)包括機(jī)長、乘務(wù)員，甚至是服務(wù)人員在內(nèi)全是日本自衛(wèi)隊(duì)成員。乘客用的耳機(jī)、拖鞋上都寫有ASDF(航空自衛(wèi)隊(duì))的字樣。

此前，《產(chǎn)經(jīng)新聞》部分記者也曾多次有機(jī)會同首相一起出行，從而實(shí)際體驗(yàn)了乘坐政府專機(jī)的感受。在踩著舷梯登機(jī)時，可以看到機(jī)尾碩大的太陽旗鮮艷奪目;在座位上聽到“請系好安全帶”的聲音時絲毫不會察覺出這是自衛(wèi)隊(duì)軍官的聲音，氛圍讓人感到很輕松;就餐時，體格健碩的男服務(wù)員穿著航空自衛(wèi)隊(duì)制服，滿臉微笑著問“需要咖啡嗎？”不免讓人印象深刻。據(jù)悉，在數(shù)年前，機(jī)上服務(wù)員穿的還是圍裙。

目前，日本首相安倍晉三已宣布開啟“俯瞰地球儀外交”，日本政府專機(jī)也將繼續(xù)為日本的全球外交效力。10月，該機(jī)還為日本領(lǐng)導(dǎo)人出席亞歐首腦會議(ASEM)而往返于東京和意大利米蘭之間。波音747-400在飛行使命完成前，還將毫無停歇地工作下去。(實(shí)習(xí)編譯：畢震宇 審稿：夏毅敏 王歡)