人民網東京3月17日電 綜合《日刊工業新聞》的報道，最近，日本移動通信巨頭紛紛參與到在平流層、太空設置基站的研究中來，旨在消除無信號地區。日本軟銀將在2023年開始一項業務，計劃在平流層放飛無人飛機充當基站。而NTT DoCoMo也就開拓該項業務展開討論。樂天已向一家美國企業注資，該企業擁有的技術能夠讓現在的手機直接接入衛星通信網。移動通信的作用因5G的商業化而水漲船高。

根據軟銀集團旗下的HAPS移動公司的計劃，一種使用太陽能電池、能以110千米的時速在離地面2萬米高的平流層長時間運行的無人機“鷹30”，將被用來推動HAPS（高空準衛星）的實用化。一架該型無人機可以提供直徑200公里范圍內的4G、5G服務。

HAPS移動公司與美國Alphabet旗下的RUNE公司一同開發了“鷹30”上搭載的通信儀器，能夠在最遠700公里的距離內每秒傳輸最高100兆的數據。

NTT DoCoMo也已就開展HAPS業務展開討論，以便在難以建造基礎設施的地區提供5G級別的通訊環境。該業務擬采用歐洲空客公司制造的“西風”無人機，能夠依靠太陽能發電在平流層持續運行100天以上。該業務可以操控在空中飛行的機器人（無人機），為飛機提供高速通訊服務，還能應用到山區遇險者搜索、有害動物監視等方面。

樂天向總部位于美國德克薩斯州的AST&Science公司出資20%。AST公司的目標是通過低軌道人造衛星（LEO），讓現有的手機能夠直接連接衛星通信網，同時也得到了英國手機巨頭沃達豐公司的投資。該技術無需借助特殊的衛星通信儀器，就能夠實現在地面移動通信網的漫游服務，而數據通信費據說能夠和一般的漫游費持平。

在日本，5G即將在本月內實現商業化，如果日本國內也能實現高速大容量通信和同時多終端連接，移動通信就會成為生活中不可或缺的存在。為了消除無信號地區，災害時快速恢復通訊，利用高空飛行器的網絡通訊越發重要，但各國管制部門的推動與規格標準化的普及同樣不可或缺。

包含空客與中國電信等在內的12家公司加入了由HAPS移動公司與RUNE公司創立的HAPS聯盟，該組織提出了HAPS的標準化，今后有機會發展為橫跨通訊、航空、電子儀器等領域的產官學聯合體。（編譯：劉耕 審稿：陳建軍）