人民網東京8月30日電 據日本時事通訊社報道，日本豐田汽車和鈴木公司決定以互購股份的形式進行資本合作。鈴木、豐田兩家公司每年的全球汽車銷量超過1600萬輛。為了迎接被豐田章男稱為“100年一度的大變革期”的機遇，兩家將最大限度的利用規模的優勢，團結一致在未來科技開發方面迎接全球性競爭。

2018年，豐田汽車公司加上子公司大發工業和日野汽車的銷售量高達1059萬輛，但與德國大眾、日產聯盟相比較只排到第三名。這次，豐田汽車擬通過聯合在印度市場強勢發展的鈴木公司，將以超過大眾600萬輛的總銷量占據“龍頭”位置，并為把IT巨頭企業等其他行業也卷入其中的未來科技爭霸戰做準備。

所謂的“未來科技”被簡稱為“CASE”，由與互聯網關聯的物聯網汽車、自動駕駛、共享汽車、電動化的英文首字母組合而成。目前IT巨頭等在全球范圍內的開發競爭愈演愈烈，特別是美國的谷歌和中國的百度都在自動駕駛領域投入了大量的資金，在以人工智能為主領域的技術水平已經領先。

為了避免讓擁有能夠分析大量數據能力的IT巨頭成為“總贏家”，豐田章男表示，“需要廣集志同道合的同伴”以“AI時代的指揮者”為目標進行溫和的聯合，并向軟銀集團的孫正義社長伸出橄欖枝。軟銀集團在去年秋天建立了一家從事自動駕駛等未來科技服務的合資公司。該新公司由鈴木、馬自達和斯巴魯等豐田合作陣營中的公司出資，期望能在自動駕駛領域后來居上。（編譯：許文金 審稿：陳建軍）