據(jù)日媒報道，為將“飛行汽車”推向?qū)嵱没�，日本豐田汽車公司最近確定了向公司內(nèi)部以年輕有志者為中心、推進(jìn)開發(fā)的項目投資的方針。

資料圖：豐田

日媒指出，“飛行汽車”是目前最受關(guān)注的領(lǐng)域之一，此前，包括美國的新興企業(yè)和飛機公司等都相繼宣布涉足。在圍繞新一代交通工具的討論日益激烈的情況下，“天空”作為有力選項進(jìn)入人們的視野。

據(jù)報道，豐田這一項目此前一直由該公司年輕有志者組成的團隊“Cartivator”的成員利用正常工作以外的時間推進(jìn)開發(fā)。資金來源主要通過網(wǎng)絡(luò)廣泛征集援助的眾籌等方式實現(xiàn)。此次，豐田就為Cartivator提供4千萬日元(約合人民幣243萬元)的資金達(dá)成基本協(xié)議。

報道還稱，豐田今后將確立通過控制多個螺旋槳使機體穩(wěn)定的技術(shù)，計劃2018年年底之前完成可實現(xiàn)載人飛行的試制品。力爭在舉辦東京奧運會的2020年實現(xiàn)實用化。

據(jù)了解，汽車通過不斷發(fā)展提高了便利性，但尾氣造成的環(huán)境問題和新興市場國家等的擁堵情況日益嚴(yán)重。飛行汽車突然開始受到關(guān)注的原因是，其被期待能通過全新的方式而非傳統(tǒng)方式的延展來解決現(xiàn)在的汽車存在的問題。

如果不需要道路，就不會存在擁堵；如果能垂直起降，也就不需要跑道。人的行動和移動方式可能會因此發(fā)生天翻地覆的變化。

報道還稱，豐田以前有過將業(yè)務(wù)支柱由自動織機大膽變成汽車的經(jīng)驗。距今已經(jīng)過去大約80年時間。現(xiàn)在再次迎來了技術(shù)大轉(zhuǎn)型時期。雖然是很小的一步，但新的舉措可能會成為克服非連續(xù)變化的契機。