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日本迷你小型車獲寵 斯巴魯本田競艷

2014年02月16日09:22  來源:環球網

   為緩解日本人口密集、車多路窄的狀況,日本各大汽車公司競相推出新款“迷你”款小型車,以滿足日本國內市場需求。
原標題:日本迷你小型車獲寵 斯巴魯本田競艷

據日本《讀賣新聞》2月12日報道,為緩解日本人口密集、車多路窄的狀況,日本各大汽車公司競相推出新款“迷你”款小型車,以滿足日本國內市場需求。

與大型車受追捧、車型越改越大的美國等諸多國家“背道而馳”,日本正在拒絕“體積過大”的汽車。

據報道,在斯巴魯力獅于2014年停產后,富士重工就于2014年5月推出了專為日本國內打造的力獅升級版運動系小型車斯巴魯levorg,車長比力獅減少了10公分。

報道稱,斯巴魯levorg從1月4日期開始接受預定,盡管還未上市,也無法試駕,但短短一個月的時間里就已經訂出4000余輛。按照這樣的勢頭,到3月末預定量將突破1萬輛,甚至在正式上市時會出現脫銷。

力獅曾經也是主打運動的5座小型車,但是隨著不斷更新換代,逐步轉變為普通三廂轎車,并在2009年大幅加長車身,以滿足美國市場需求。盡管在美人氣大增,但國內銷量卻大不如前,在2012年甚至只有2.42萬輛,還不如1996年的3分之一。此后,力獅決心轉型,重新做回“小型車”。

此外,豐田公司也在2013年12月推出了滿足日本本土需求的SUV款小型車Harrier,將排量從2.4-3.5升調整到2-2.5升,定位更加經濟實用。在上市短短1個月內,銷量便高達2萬輛,是計劃的近8倍。而另一家公司本田于12月推出的SUV款小型車Vezel以及主力款CR-V也是進一步“迷你化”。(王煥)

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  2. (責編:劉戈、張璐璐)

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